语言: 匈牙利语
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• 文本: "欧洲第二长的河流是什么？"
  上下文: "多瑙河是欧洲仅次于俄罗斯伏尔加河的第二长河。它发源于德国黑森林地区，由布雷格河和布里加赫河在多瑙埃兴根汇流形成，向东南方向流经2850公里注入黑海。匈牙利全境位于该河流域，境内干流长417公里，是国家水文格局的核心要素。
  多瑙河形成于上新世时期。上新世末期，河流延伸至小匈牙利平原，当时流向为南北向而非现今的东西向。其小匈牙利平原段直到更新世才成型。最年轻的河段位于多布鲁贾西部，呈南北走向，形成于更新世末期。
  如今它是重要的国际航道。自1992年德国莱茵-美因-多瑙运河建成后，多瑙河成为横贯欧洲3500公里水路的一部分，连接北海畔的鹿特丹与黑海畔的苏利纳。1987年多瑙河货运总量突破1亿吨。"

• 文本: "多瑙河沿岸最大的沼泽在哪里？"
  上下文: "在流速缓慢的河段，多瑙河通过沉积作用形成冲积锥。小匈牙利平原和玛格丽特岛就是其冲积锥的产物，而多瑙河三角洲（尤其是基利亚支流）则以沼泽地貌著称。上游沉积物颗粒较大，下游则细如粉尘——当流速减缓时，河流会依次沉积卵石、砂砾、细沙直至微尘。水位骤降时，河面常形成临时沙洲；水位回升后，沙洲随之消失。拉伊卡至格纽河段以沙洲著称，博斯-大毛罗什水坝建成后此类地貌更甚。多瑙河特有的河床凸起被称为"塞尔克"，沿岸沼泽则多形成于冲积锥上，其中最大沼泽分布在巴伐利亚、汉萨格地区及多瑙河三角洲。"

• 文本: "多瑙哈拉斯蒂的市郊铁路何时开通？"
  上下文: "布达佩斯周边市郊铁路(HÉV)的建设构想虽在统一时期提出，但直到1882年4月4日布达佩斯有轨电车公司(BKVT)会议才正式批准从公共屠宰场至索罗克萨尔的线路。在首段施工期间，公司已获准延伸至多瑙哈拉斯蒂。至1880年代末，首都已拥有四条市郊铁路：1887年4月12日开通的布达佩斯-圣勒林茨砖瓦厂线（后改为50路电车）；同年8月7日BKVT开通屠宰场-索罗克萨尔线，11月24日延伸至多瑙哈拉斯蒂；1888年7月20日开通凯赖佩希路-钦科塔线，8月17日开通菲洛托里加特-圣安德烈线。1889年12月29日市郊铁路部门独立，由布达佩斯地方铁路股份公司(BHÉV)运营。"

该模型是基于mcsabai/huBert-fine-tuned-hungarian-squadv1在milqa数据集上微调的版本。